Svetarhymn

Пользователи
  • Публикаций

    1
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Svetarhymn

  1. Содержание. Деревянная вагонка: разновидности и особенности выбора материала. Во-первых, всю вагонку можно разделить на две большие группы: Вагонка для внутренней отделки помещений; Вагонка для наружной отделки. Во-вторых, в зависимости от сырья, используемого для изготовления вагонки, различают: В-третьих, с точки зрения конструктивных характеристик и особенностей обработки вагонки, выделяют: Вагонка штиль представляет собой отделочный материал из лиственницы, сосны и других пород, в процессе производства которой используются уникальные технологии обработки древесины. В отличие от других видов вагонки, внешне обшитая поверхность получается идеально ровной и характеризуется отсутствием традиционного для вагонка из лиственницы вагонки рельефа в виде продольных полос; Брашированная вагонка, также называется текстурированной и характеризуется особым рельефом лицевой поверхности, за счет чего она приобретает особый рельеф лицевой поверхности, придающий ей высокие декоративные характеристики; Евровагонка – более качественный материал, изготовленный на современном оборудовании и, как правило, имеющий более ровную геометрическую форму; Американка – внешне схожа с евровагонкой, однако отличается меньшими размерами; Блок хаус – разновидность вагонки, используемая для наружных отделочных работ и характеризующаяся полукруглой поверхностью. Существует еще одна классификация вагонки из лиственницы, в основе которой лежит ее сортность, т. е. принадлежность к определенному сорту. Чтобы определить, к какому сорту принадлежит та или иная разновидность вагонки, необходимо знать основные критерии качества деревянной вагонки. Рассмотрим основные из них: Критерии качества деревянной вагонки: Наличие или отсутствие сучков, которые могут быть здоровыми, выпадающими или выпавшими; Наличие или отсутствие трещин – несквозных или сквозных, торцевых или расположенных по ходу волокон древесины; Наличие или отсутствие смоляных кармашков, в зависимости от их размера и количества; Вросшая кора, которая определяется в количественном соотношении от ширины изделия; Наличие или отсутствие дефектов обработки, таких как микротрещины и т.д. В соответствии с вышеперечисленными критериями, выделяют следующие сорта вагонки: Класс Экстра – наиболее качественная вагонка, лишенная видимых дефектов. На поверхности отсутствуют любые механические повреждения – сколы, выбоины и вмятины; Класс А – материал, на поверхности которого допускается наличие светлых сучков, диаметр которых не превышает 15 мм, при этом на одном погонном метре материала можно обнаружить не более одного дефекта данного типа. Допустимо наличие небольшого количества мелких трещин длиной 95 мм и небольших дефектов; Класс В – сорт вагонки, допускающий наличие сучков любых размеров при условии отсутствия сквозных отверстий диаметром более 20 мм. Как и в случае с предыдущим сортом, на один погонный метр допускается не более одного дефекта. Возможно наличие механических дефектов размером не более 15 мм. Недопустимы гнилые, выпавшие, ребровые сучки; Класс С – низший сорт вагонки из лиственницы, что и определяет ее внешний вид и качество, к которому нельзя предъявить высоких требований. На поверхности такой вагонки могут быть любые дефекты – сучки разной величины, червоточины, смоляные кармашки. Что необходимо учитывать в процессе выбора вагонки? Преимущества вагонки из лиственницы. Умеренная прочность, характерная для вагонки из лиственницы, позволяет, с одной стороны, использовать ее в процессе серьезных отделочных работ, а, с другой, позволяет без усилий обрабатывать ее в домашних условиях; Лиственница – один из самых долговечных сортов древесины, о чем можно судить по степени сохранности жилищ наших предков, построенных сотни лет назад; Биологическая устойчивость лиственницы, обусловленная содержанием в ней камеди, благодаря которой материал приобретает устойчивость к гнили, грибковым и бактериальным поражениям; Недостатки вагонки из лиственницы. В условиях помещений с недостаточной влажностью возможно усыхание и растрескивание древесины; Изделия, относящиеся к низшему классу, характеризуются большим количеством изъянов – сучков, неровностей и т.д.; В связи с тем, что данная порода древесины характеризуется большой смолистостью, в процессе ее обработки могут возникнуть повреждения инструментов. Сфера использования деревянной вагонки. Область применения вагонки из лиственницы чрезвычайно высока и не ограничивается внутренними отделочными работами, что обусловлено устойчивостью материала к агрессивным климатическим воздействиям. Также это определяет и использование вагонки из лиственницы в качестве основного материала для отделки сложных конструкций, к эксплуатации которых предъявляются повешенные требования. Такими конструкциями являются: Благодаря высокой устойчивости к перепадам температуры и повышенной влажности деревянная вагонка из лиственницы широко используется в процессе отделки бань и саун. Монтаж вагонки своими руками: советы и рекомендации. Как установить пароизоляцию под вагонку? Прежде чем приступить к монтажу обрешетки, проверьте поверхность на наличие грубых сколов и неровностей и, устранив их, установите влаго- и пароизоляционные материалы, чаще всего представленные листами или рулонным материалом, для закрепления которого лучше отказаться от шурупов и гвоздей, отдав предпочтение специальным клеевым составам. В качестве изоляционного материала можно использовать обычную пленку, однако стены в этом случае «перестанут дышать». Конденсат, собирающийся под полиэтиленом, не будет испаряться и, не найдя выхода, впитается обратно в стены, что может стать причиной размножения болезнетворных микроорганизмов. Как осуществить монтаж обрешетки? Важно! Специалисты рекомендуют покрывать деревянный каркас несколькими слоями пропитки, что позволит продлить эксплуатационный срок каркаса, защитив его от насекомых, плесени и других бактериальных поражений. Монтаж обрешетки выполняется по следующему алгоритму: Способы фиксации вагонки: рекомендации специалистов. Если вы планируете осуществить фиксацию вагонки на потолке или другой плоскости, прислушайтесь к специалистам и их рекомендациям по отделке потолка вагонкой. Крепление вагонки можно осуществить с помощью гвоздей, шурупов, клеймеров или степлерных скоб; В процессе монтажа старайтесь быть осторожными, что позволит предотвратить расщепление древесины; Чтобы добиться полного вхождения шляпки гвоздя в древесину и аккуратного крепления, воспользуйтесь добойником; Если вы производите крепление вагонки скрытым методом, доски прибивают к обрешетке в месте стыковки шипа с пазом; Наиболее легкий способ монтажа – крепление вагонки мелкими гвоздями, которые в хаотичном порядке вбивают по всей облицовки, однако большинство отдает предпочтение более аккуратному варианту крепления, предполагающему вбивание гвоздей в пазы вагонки, что позволит сделать крепление невидимым; Чтобы сделать монтаж вагонки более качественным, специалисты рекомендуют использовать специальные приспособления – металлические клеймеры, которые бывают разными по форме, размеру и различаются в зависимости от толщины досок. Одну сторону крепежных элементов монтируют к обрешетке, а другой стороной они врезаются в пазы вагонки. Вертикальная обшивка вагонкой из лиственницы. Горизонтальная обшивка деревянной вагонкой. Данный вариант монтажа предполагает крепление досок от потолка к полу, при этом пазы должны быть направлены вниз, что позволит предотвратить попадание в них мусора и влаги; Горизонтальный монтаж вагонки аналогичен вертикальному и осуществляется также – одну вагоночную доску вставляют в другую; Если вы декорируете стены с помощью вагонки, имитирующей оцилиндрованное бревно, их крепление должно осуществляться пазом вверх, что позволит скрыть места стыковки реек; Чтобы между закрепленными рейками не было видно щелей, их подгоняют с помощью молотка; Монтаж блок-хауса осуществляется к обрешетке под углом, равным 45 градусам. При этом крепление осуществляется с помощью саморезов, шляпки которых маскируют пазом следующей панели; Чтобы в углах помещения не было зазоров, потребуется обработанный брус, который крепят между досками блок-хауса.